汽車烤漆房是用來噴漆和烘烤車漆的，現(xiàn)在被越來越廣泛的應(yīng)用。在噴漆時，外在氧氣通過初級凈化網(wǎng)凈化后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再通過頂部凈化網(wǎng)二次凈化凈化后插入室內(nèi)。為了使大家更加了解汽車烤漆房，下面小編為大家介紹一下它的氧氣凈化程度指標(biāo)。
　　氧氣凈化程度是汽車烤漆房的重要指標(biāo)之一，重要在于凈化棉所起的效用。凈化棉的挑選包含棉的層面、密度以及裝夾方式等，要保證通體凈化天花兒的密封性。鑒于設(shè)有腰燈的汽車烤漆房，更易于發(fā)生密封不良，這對噴漆成效會發(fā)生直截的影響。
　　重要是指電控部分、燃燒機(jī)和風(fēng)門的可靠性，操縱制度應(yīng)能知足噴、烤漆匠藝的要求，操縱動作標(biāo)準(zhǔn)、可靠、人均無端障時日應(yīng)有不小于1000小時。
　　燃燒機(jī)應(yīng)有不小于10秒的掃膛延期時日，并擁有生火超時斷油保護(hù)功效。每半年應(yīng)清潔通體汽車烤漆房及地臺網(wǎng)，檢查輪回風(fēng)活門、進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)機(jī)軸承，檢查燃燒器的排煙管道，清潔油箱內(nèi)的沉積物，清洗汽車烤漆房水性保護(hù)膜并從頭噴漆。
　　碳纖維電熱管遠(yuǎn)橘紅外線擁有穿透的輻射炮煉定理，烤漆燈在給烤漆表層炮煉的流程實際上便是一個輻射滲入的流程，這樣在烘烤流程中便會讓生漆里的水分和熔劑先蒸發(fā)掉，不會因為里邊的水分和熔劑的蒸發(fā)而使表皮已干固生漆層產(chǎn)氣憤泡和小孔，從而烤出來的成效就更好，能有效地調(diào)動生漆表層質(zhì)量，增長漆膜而烈度更高，彈力更好。
　　只有將凈化棉、電控部分、燃燒機(jī)和風(fēng)門部分弄好了，汽車烤漆房的氧氣凈化程度才能符合指標(biāo)?，F(xiàn)在環(huán)保查的這么嚴(yán)的情況下，只有符合標(biāo)準(zhǔn)的才能在市場上有立足之地。